Полуось передняя правая (приводной вал, ШРУС)

R,С ПОДВЕСНЫМ,ВНУТР 24 ШЛИЦ/НАРУЖ 25 ШЛИЦ,ТРЕЩИНА В СРЕДНЕМ ПЫЛЬНИКЕ

С ПОДВЕСНЫМ, ВНУТР 24 ШЛИЦ / НАРУЖ 25 ШЛИЦ

R,С ПОДВЕСНЫМ, ВНУТР 24 ШЛИЦ / НАРУЖ 25 ШЛИЦ, ПОРВАН ВНУТР ПЫЛЬНИК

С ПОДВЕСНЫМ, ВНУТР 26 ШЛИЦ / НАРУЖ 23 ШЛИЦ, ПОРВАН ВНУТР ПЫЛЬНИК

ВНУТРИ ФЛАНЕЦ / НАРУЖ 36 ШЛИЦ

ВНУТР 22 ШЛИЦ / НАРУЖ 33 ШЛИЦ,

С ПОДВЕСНЫМ, ВНУТР 37 ШЛИЦ / НАРУЖ 28 ШЛИЦ, ПОРВАН НАРУЖ ПЫЛЬНИК,ЕСТЬ ЛЮФТЫ

1.9TDi,5МКПП,ДИАМЕТР 110ММ, К СТУПИЦЕ 36 ШЛИЦОВ,ЕСТЬ ЛЮФТ НАРУЖ.ШРУСА

1.6i , УНИВЕРСАЛ, К 5МКПП 26 ШЛИЦОВ, К СТУПИЦЕ 23 ШЛИЦА, С ПОДВЕСНЫМ ПОДШИПНИКОМ И КРОНШТЕЙНОМ

1.9TDi 5МКПП , К КПП ДИАМЕТР ВНЕШНИЙ 105ММ, В СТУПИЦУ 36 ШЛИЦА

1.5DCi 2X4, К 6МКПП 26 ШЛИЦОВ, К СТУПИЦЕ 29 ШЛИЦОВ

1,6i 8v

1,4i 8v, 23 НАРУЖНИХ ШЛИЦА

R,ПОЛОВИНКА К КПП С ПОДВЕСНЫМ,26 ШЛИЦА В КПП

R,ПОЛОВИНКА К КПП,С ПОДВЕСНЫМ,24 ВНУТР.ШЛИЦ

R,ПОЛОВИНКА К КПП,С ПОДВЕСНЫМ,27 ВНУТР.ШЛИЦ

от 5МКПП,26 ШЛИЦОВ В КПП

R,ПЕРЕДНЯЯ,2.0D4D,6МКПП ,ШЛИЦЫ 30 НАР/24 ВН

R ПЕРЕДНЯЯ,2.7TDV6, ПОД АБС,ШЛИЦЫ 29 НАРУЖ/29 ВНУТ

R,1.9DCI,ПОЛОВИНКА К 5МКПП, С ПОДВЕСНЫМ,22 ШЛИЦА В КПП